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2012年7月20日 (金)

レクサスGS450h納車

3月初めに注文して4か月半、今日やっと納車された。

仕事に使うクルマなのでセダン↓にした。
120720_3

実物を見ると、色をブラックオパールにしたためか、落ち着いた印象のクルマで、まあまあ気に入った。

クライアントや家族を乗せる上でクルマに乗り心地と快適性を求めたため、バージョンLに諸々オプションを付けた。

納車式後、外食がてら1時間位乗ったが、最終型セルシオより、静粛性、乗り心地、質感、前席シートの快適さはこっちのほうが上。

前席は微妙なシート調整ができて素晴らしい。

後席はセルシオより狭いが、大人が2人座ってもさほど不満はない。

本革の質感、座り心地は、輸入車よりGS450hのほうが全然いい。

スポーツモードにしたら十分すぎる加速。

加速、ハンドリング、足回り、ブレーキ性能、装備においても、セルシオよりGS450hのほうが上。

システム値が348馬力だから、最終型セルシオの280馬力より加速がいいのは当然。

それでもエコ運転に徹すれば、燃費は12-14㎞/L程度行きそうだ。

エコモードにするとかなりスロットルは絞られるが、街中では普通に走れてエコ。

この10年でクルマは随分と進化したことを実感できる。

これからこの車と5年は付き合うつもりだ。

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